兩岸金融中心是廈門高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的城市金融商務(wù)中心區(qū)，承載國家發(fā)展戰(zhàn)略，打造城市發(fā)展引擎，提供企業(yè)發(fā)展舞臺。其建設(shè)既是中央賦予的重要使命，也是廈門城市發(fā)展的實(shí)際需要。五通金融商務(wù)區(qū)位于廈門市湖里片區(qū)，是兩岸金融中心的重要組成部分。

立足城市發(fā)展戰(zhàn)略

由筑博進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計的五通金融商務(wù)區(qū)三期位于廈門本島以東、兩岸金融中心北區(qū)。作為國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的冠以“兩岸”的區(qū)域性金融服務(wù)中心，筑博力圖將片區(qū)打造成為閩南灣區(qū)兩岸金融中心的核心區(qū)域“廈門之眼、閩金之門”，實(shí)現(xiàn)從廈門市域的商務(wù)區(qū)到閩南金門兩岸區(qū)域商務(wù)區(qū)的發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)廈門成為國家中心城市的發(fā)展愿景。

▲總平面圖

從CBD到CAZ的轉(zhuǎn)變

由于傳統(tǒng)的CBD業(yè)態(tài)過于單一，導(dǎo)致片區(qū)缺乏標(biāo)志性與活力。筑博設(shè)計擯棄以單一辦公業(yè)態(tài)為主的商務(wù)區(qū)規(guī)劃思路，從社區(qū)營造的角度出發(fā)，提出從城市CBD向CAZ的發(fā)展戰(zhàn)略：將辦公、商業(yè)、居住、文化、教育等多種業(yè)態(tài)最大程度混合，使城市生活的“多功能性”成為片區(qū)發(fā)展的活力之源，將“宜居”與“宜業(yè)”打造成為區(qū)域的兩張重要名片，以規(guī)劃片區(qū)為引擎，實(shí)現(xiàn)更大范圍的產(chǎn)城融合。

▲夜景鳥瞰圖

五通動脈，打造立體復(fù)合綠色開放空間

從“廈門之眼”到“閩金之門”之間的高度混合開發(fā)的“城市活力動脈”，承接了一期地塊商業(yè)與東西開放空間平行的零售商業(yè)街。1500米長的“通海動脈”串聯(lián)起商業(yè)、文化、城市生活服務(wù)等功能，將購物和休閑完美融于其中，通過立體交通直達(dá)海邊，塑造出廈門生動的濱海城市地標(biāo)形象。

▲通海活力動脈

▲多功能綠色開放空間

每個街區(qū)內(nèi)部的公共綠地像城市的毛細(xì)血管，通過步行道路與主軸進(jìn)行聯(lián)系。活力動脈將“廈門之眼”、“燈塔公園”及“濱海岸線”連接起來，形成完善的開放空間網(wǎng)絡(luò)。其中新建的綠色空間，將作為城市的“綠肺”凈化城市空氣，整個片區(qū)也因此重獲生機(jī)。

▲廈門之眼

▲閩金之門

三大規(guī)劃原則

1.強(qiáng)化結(jié)構(gòu)
延續(xù)上位規(guī)劃結(jié)構(gòu)與周邊片區(qū)進(jìn)行連接，以中軸線連接一期組團(tuán)與濱海岸線，形成通海達(dá)城的“T型”基礎(chǔ)骨架；在西側(cè)打造“閔金之門”，實(shí)現(xiàn)與一期組團(tuán)的對接，東側(cè)打造“廈門之眼”，形成完整的濱海社區(qū)形象。雙驅(qū)門戶形象打造成功突顯商務(wù)中心區(qū)獨(dú)特的標(biāo)志性，勾畫出強(qiáng)烈清晰的片區(qū)印象。

2.控制規(guī)模
中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)遵循務(wù)實(shí)、漸進(jìn)、理性的原則，應(yīng)在規(guī)劃層面對其規(guī)模進(jìn)行合理控制。經(jīng)過設(shè)計師縝密的調(diào)研分析得出，“T”型骨架中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍設(shè)置在400*1500米最為適宜，在此范圍內(nèi)的商務(wù)區(qū)開發(fā)總量滿足8-15年去化，能最大限度保證商務(wù)區(qū)循序漸進(jìn)呈理性化發(fā)展。

3.加強(qiáng)混合
中央軸線混合辦公、零售、休閑空間與交通體系于一體，如同一個立體公園；居住及生活配套功能則布置在“T型”規(guī)劃結(jié)構(gòu)外圍，以滿足社區(qū)內(nèi)居民的居住需求。商務(wù)區(qū)再也不是單一冰冷的辦公樓形象，多重業(yè)態(tài)在社區(qū)內(nèi)達(dá)到最大程度混合，使社區(qū)呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的景象。

多樣化的交通體系

社區(qū)交通體系設(shè)計對地下軌道、城市有軌電車、游輪碼頭三種類型分別給出了規(guī)劃建議：在片區(qū)內(nèi)設(shè)置三個M5軌道站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與城市軌道的無縫銜接；從“閔金之門”到“廈門之眼”規(guī)劃一條城市有軌電車道，承接主軸的人流集散；分別在廈門之眼和金鐘路兩個要口設(shè)置游客碼頭，實(shí)現(xiàn)水陸交通協(xié)同發(fā)展。

▲24小時活力社區(qū)

兩岸金融中心五通城市活力區(qū)的設(shè)計，不僅僅是兩岸金融中心區(qū)意識形態(tài)領(lǐng)域的精神地標(biāo)的創(chuàng)造，而是對廈門濱海城市社區(qū)營造的一次在地性探索，是城市設(shè)計由大尺度的城市空間設(shè)計向近人尺度的社區(qū)空間的延伸和拓展。關(guān)注人的需求，營造人性化社區(qū)公共生活體系是我們設(shè)計的目標(biāo)。五通金融服務(wù)區(qū)的建設(shè)，夯實(shí)了廈島東南金融商務(wù)帶，形成從觀音山、到五通口、到翔安，廈門從島內(nèi)到島外、對接金門的區(qū)域發(fā)展融合之路。